Đèn pha không hoạt động? Hãy thử các cách sửa lỗi này

Công nghệ đèn pha không quá phức tạp, nhưng có rất nhiều nguyên nhân khác nhau khiến đèn pha có thể bị hỏng. Vì vậy, nếu bạn nhận thấy đèn pha của mình đột ngột ngừng hoạt động, điều quan trọng là bạn phải lưu ý đến loại lỗi mà bạn đang gặp phải và xử lý từ đó.

Quá trình khắc phục sự cố mà bạn thực hiện sẽ tùy thuộc vào loại lỗi mà bạn đang xử lý. Với ý nghĩ đó, sẽ cực kỳ hữu ích nếu bạn bắt đầu bằng cách xem xét liệu cả hai hoặc chỉ một đèn pha của bạn có bị hỏng hay không và chế độ chùm sáng cao hay thấp vẫn hoạt động hay không.

Những Tình Huống Thường Gặp Và Cách Khắc Phục Đèn Pha Không Hoạt Động

Khi đèn pha ngừng hoạt động, đó thường là sự cố về điện hoặc sự cố vật lý với chính bóng đèn. Để giải quyết vấn đề nhanh nhất có thể, điều quan trọng là phải ghi lại chính xác loại thất bại mà bạn đã trải qua.

Dựa vào những bóng đèn nào đã ngừng hoạt động và trong trường hợp nào, bạn có thể sử dụng thông tin sau để thu hẹp giải pháp:

1. Một đèn pha không hoạt động.

   Nguyên nhân: Điều này thường xảy ra do bóng đèn bị cháy.Cách khắc phục: Thay bóng đèn. Nếu nó vẫn không hoạt động, nghi ngờ có vấn đề về hệ thống dây điện hoặc cầu chì.

   Đèn pha phóng điện cường độ cao (HID) cũng có thể bị hỏng do các bộ phận liên quan khác.

2. Cả hai đèn pha đều không hoạt động.

   Nguyên nhân: Bóng đèn bị cháy hoặc có vấn đề về nguồn điện hoặc nối đất.Cách khắc phục: Kiểm tra nguồn điện, nối đất và sửa chữa nếu cần thiết. Nếu không, hãy thay bóng đèn.

   Các bóng đèn thường không cháy cùng nhau, nhưng điều quan trọng là phải loại trừ điều đó bằng cách kiểm tra nguồn điện. Hầu hết các lỗi đèn pha hoàn toàn là do bộ phận không tốt như cầu chì, rơ-le hoặc mô-đun. Vấn đề về dây điện cũng có thể khiến cả hai đèn pha ngừng hoạt động.

   cách xem ping trong liên minh huyền thoại

3. Đèn pha chiếu xa không hoạt động hoặc đèn chiếu gần không hoạt động.

   Nguyên nhân: Bóng đèn bị cháy hoặc có vấn đề với công tắc hoặc rơ-le chùm sáng cao.Cách khắc phục: Thay bóng đèn, công tắc hoặc rơ-le.

   Nếu chỉ một bóng đèn không hoạt động ở chế độ chùm sáng cao hoặc chế độ chùm sáng thấp thì đó có thể là do bóng đèn. Hầu hết các lỗi đèn pha chỉ giới hạn ở chùm sáng cao hoặc thấp đều liên quan đến rơ le hoặc công tắc điều khiển đèn chiếu xa.

4. Đèn pha hoạt động nhưng có vẻ mờ.

   Nguyên nhân : Thấu kính có sương mù, bóng đèn bị mòn hoặc hệ thống sạc có vấn đề.

   Cách khắc phục : Làm sạch ống kính, thay bóng đèn hoặc sửa chữa hệ thống sạc.

   Nếu đèn pha của bạn luôn mờ thì vấn đề có thể là do thấu kính bị mờ hoặc bóng đèn bị mòn. Nếu đèn pha của bạn dường như mờ đi trong một số trường hợp cụ thể thì có thể có vấn đề về hệ thống sạc.

5. Các vấn đề khác về đèn pha cũng do sự kết hợp của bóng đèn bị hỏng, vấn đề về hệ thống dây điện hoặc rơ-le và công tắc bị hỏng.

Đèn pha hoạt động như thế nào?

Hầu hết các hệ thống đèn pha đều khá đơn giản và bao gồm một số bộ phận cơ bản như bóng đèn, rơle, cầu chì và công tắc. Có nhiều biến thể về chủ đề cơ bản này, chẳng hạn như một số phương tiện có đèn chạy ban ngày, đèn pha thích ứng hoặc các nếp nhăn nhỏ khác như đèn sương mù , nhưng ý tưởng vẫn như cũ.

Khi bạn bật đèn pha, công tắc đó sẽ kích hoạt rơle. Ngược lại, rơle đó thực sự cung cấp kết nối điện giữa bóng đèn pha và pin. Cầu chì cũng tham gia nhằm cung cấp một điểm hỏng hóc hy sinh để bảo vệ phần còn lại của hệ thống dây điện.

Tương tự như cách công tắc đèn pha kích hoạt rơle để cung cấp điện cho đèn pha, việc vận hành điều khiển đèn pha thường sẽ kích hoạt rơle để bật đèn pha. Trong trường hợp đèn pha dây tóc kép, điều này thực sự sẽ truyền năng lượng tới dây tóc chùm sáng cao.

Nếu bất kỳ bộ phận nào trong số này ngừng hoạt động bình thường, đèn pha của bạn sẽ bị hỏng. Và bằng cách nhìn vào cách họ thất bại, bạn thường có thể quay lại để tìm ra nơi tốt nhất để bắt đầu khắc phục sự cố.

Tự sửa hay mang đến thợ cơ khí?

Sửa đèn pha bị cháy thường là một công việc khá dễ dàng, nhưng có những trường hợp bạn có thể phải đến gặp thợ cơ khí. Nếu bạn không sở hữu một số dụng cụ ô tô cơ bản và các công cụ chẩn đoán ô tô cơ bản, bạn có thể muốn nghĩ đến việc đưa ô tô của mình đến chuyên gia vào ban ngày.

Nếu bạn mang ô tô đến cửa hàng, họ có thể sẽ bắt đầu bằng việc kiểm tra trực quan hệ thống đèn pha, kiểm tra cầu chì cũng như xem xét công tắc và rơ-le.

Việc thay thế một đèn pha bị cháy thường chỉ mất vài phút nhưng quy trình chẩn đoán có thể mất từ ​​nửa giờ đến một giờ hoặc thậm chí lâu hơn nếu bạn đang xử lý một vấn đề phức tạp hơn.

Quy trình chẩn đoán mà kỹ thuật viên chuyên nghiệp sẽ thực sự tuân theo tương tự như quy trình được nêu dưới đây. Vì vậy, nếu bạn muốn biết thêm về những gì sẽ xảy ra khi bạn mang ô tô đi sửa đèn pha, bạn có thể đọc tiếp.

Sửa Một Đèn Pha Bị Hỏng

Khi một đèn pha ngừng hoạt động và đèn kia vẫn hoạt động bình thường thì vấn đề thường chỉ là bóng đèn bị cháy. Mặc dù cả hai bóng đèn pha của bạn đều được đặt trong những điều kiện giống nhau nhưng chúng thường không bị hỏng cùng một lúc. Vì vậy, việc một bóng đèn bị cháy trước bóng đèn kia thực sự khá phổ biến.

Trước khi cho rằng bóng đèn pha của bạn bị hỏng, điều quan trọng là phải kiểm tra đầu nối điện xem có bất kỳ dấu hiệu hư hỏng hoặc ăn mòn nào không. Nếu đầu nối bị lỏng, việc cắm lại có thể khắc phục được sự cố. Tuy nhiên, bạn vẫn muốn tìm hiểu sâu hơn một chút để tìm hiểu lý do tại sao nó lại bị lỏng ngay từ đầu.

Một yếu tố khác cần tính đến trước khi thay thế cụm đèn pha bị cháy là liệu có bất kỳ nguyên nhân bên ngoài nào dẫn đến hỏng hóc hay không. Viên nang halogen thông thường có thể tồn tại từ 500 đến 1.000 giờ. Vì vậy, nếu vấn đề của bạn không tồn tại được lâu thì có thể có một vấn đề khác đang xảy ra.

Một điều dễ dàng để tìm kiếm là nước hoặc chất ngưng tụ bên trong cụm đèn pha. Nếu lớp đệm bị mòn, hư hỏng hoặc vỏ máy bị nứt, nước có thể dễ dàng lọt vào bên trong. Khi điều đó xảy ra, tuổi thọ hoạt động của vỏ đèn pha của bạn sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng và cách khắc phục duy nhất là thay thế cụm đèn pha.

Phải làm gì khi cả hai đèn pha ngừng hoạt động

Khi cả hai đèn pha ngừng hoạt động cùng lúc thì bóng đèn thường không bị lỗi. Ngoại lệ chính là khi một đèn pha trước tiên bị cháy, không được chú ý trong một thời gian và sau đó bóng đèn kia cũng bị hỏng.

Nếu bạn nghi ngờ rằng bóng đèn có thể bị hỏng và bạn có vôn kế, bạn có thể muốn bắt đầu quy trình khắc phục sự cố bằng cách kiểm tra nguồn điện ở đèn pha. Cách tốt nhất để thực hiện việc này là bật công tắc đèn pha, nối dây âm trên đồng hồ của bạn với một điểm nối đất tốt đã biết và chạm dây dương vào từng đầu nối của đèn pha.

Một trong các cực sẽ hiển thị điện áp pin và hai cực còn lại sẽ không hiển thị gì nếu bóng đèn bị cháy. Sau đó, bạn có thể thử kích hoạt chùm tia cao của mình, điều này sẽ dẫn đến một thiết bị đầu cuối khác hiển thị điện áp pin. Nếu đúng như vậy thì việc thay bóng đèn sẽ khắc phục được sự cố của bạn.

Kiểm tra cầu chì, rơle, công tắc và các thành phần mạch đèn pha khác

Bộ phận đầu tiên và dễ kiểm tra nhất là cầu chì đèn pha. Tùy thuộc vào cách thiết lập mạch đèn pha của bạn, có thể có một cầu chì hoặc nhiều cầu chì cho đèn pha. Nếu bạn phát hiện thấy cầu chì bị nổ thì việc thay thế nó có thể khắc phục được sự cố.

Khi thay cầu chì đèn pha bị nổ, điều quan trọng là phải sử dụng cầu chì mới có cùng mức cường độ dòng điện. Trong trường hợp cầu chì mới bị nổ, điều đó cho thấy có vấn đề ở nơi khác trong mạch và việc thay thế cầu chì có cường độ dòng điện cao hơn có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng.

Nếu bạn thấy cầu chì không bị đứt thì bước tiếp theo là kiểm tra nguồn điện bằng vôn kế. Bạn sẽ tìm thấy điện áp pin ở cả hai bên của cầu chì. Nếu không, bạn sẽ cần xem xét hệ thống dây điện giữa khối cầu chì và pin.

Bước tiếp theo là xác định vị trí và kiểm tra rơle đèn pha. Nếu bạn kéo rơle và lắc nó và bạn nghe thấy tiếng lạch cạch bên trong thì có thể nó đã bị lỗi. Sự đổi màu trên đế hoặc thiết bị đầu cuối cũng có thể cho thấy có vấn đề.

Nếu may mắn, bạn sẽ thấy rằng rơle tương tự được sử dụng trong mạch đèn pha của bạn cũng được sử dụng trong một hoặc nhiều mạch khác. Trong trường hợp đó, bạn có thể dễ dàng hoán đổi rơ-le đèn pha bằng một bộ phận giống hệt. Nếu đèn pha bắt đầu hoạt động vào thời điểm đó thì rơ-le có vấn đề.

Ngoài ra, quy trình chẩn đoán phức tạp hơn một chút. Để xác định xem rơle hoặc công tắc có bị hỏng hay không, bạn phải kiểm tra xem rơle có nhận được nguồn điện hay không khi bật công tắc đèn pha. Nếu không, thì có vấn đề với công tắc đèn pha hoặc hệ thống dây điện giữa công tắc và rơle.

Nếu xe của bạn có mô-đun đèn pha, mô-đun đèn chạy ban ngày hoặc bộ phận tương tự khác thì quy trình chẩn đoán có thể còn phức tạp hơn. Trong những trường hợp đó, cách hành động tốt nhất là loại trừ mọi thành phần khác trước.

tải xuống miễn phí quyền sở hữu windows 10

Cách khắc phục đèn pha chiếu xa hoặc chiếu xa không hoạt động

Nhiều vấn đề tương tự có thể khiến đèn pha ngừng hoạt động hoàn toàn cũng có thể khiến chùm sáng thấp hoặc cao bị trục trặc. Nếu bạn nhận thấy chỉ một bóng đèn tắt khi bạn kích hoạt đèn pha, nhưng bóng đèn kia vẫn hoạt động bình thường thì có thể dây tóc của đèn pha đã bị cháy ở bóng đèn đầu tiên. Điều tương tự cũng đúng nếu một bóng đèn hoạt động ở chế độ chùm sáng cao nhưng bây giờ lại ở chế độ thấp.

Trong hầu hết các trường hợp, lỗi của chùm sáng cao hoặc thấp là do sự cố của rơle hoặc công tắc và quy trình khắc phục sự cố tương tự như quy trình đã nêu ở trên. Sự khác biệt là một số phương tiện có một rơ-le riêng chỉ dành cho đèn pha và công tắc đèn pha, đèn chiếu gần hoặc đèn điều chỉnh độ sáng có thể được tích hợp hoặc không vào công tắc đèn pha.

Nếu bạn xác định vị trí của rơ-le chùm sáng cao và thấy rằng nó không nhận được nguồn điện khi công tắc chùm sáng cao hoặc công tắc điều chỉnh độ sáng được kích hoạt thì vấn đề nằm ở công tắc đó hoặc hệ thống dây điện. Trong một số trường hợp, công tắc dạng cuống lỏng lẻo có thể gây ra sự cố này, mặc dù thông thường hơn là công tắc đã bị hỏng hoàn toàn.

Nguyên nhân khiến đèn pha có vẻ mờ?

Khi đèn pha ngừng hoạt động, chúng thường ngừng hoạt động hoàn toàn. Có một số tình huống mà bạn có thể nhận thấy rằng đèn pha của mình có vẻ không sáng như bạn mong đợi, nhưng nguyên nhân cốt lõi có thể thực sự liên quan hoặc không liên quan đến đèn pha.

Nếu đèn pha của bạn luôn có vẻ mờ hoặc dường như chúng không chiếu sáng đường chính xác, thì có thể có một số yếu tố ảnh hưởng. Đầu tiên là đèn pha thực sự mất độ sáng khi cũ đi. Vì vậy, nếu đã lâu bạn chưa thay đèn pha, một bộ bóng đèn hoàn toàn mới có thể giải quyết vấn đề của bạn.

Thấu kính đèn pha bị bẩn, có sương mù hoặc bị oxy hóa cũng có thể gây ra sự cố bằng cách chặn một số ánh sáng. Bụi bẩn rất dễ nhìn thấy và làm sạch, trong khi thấu kính bị mờ sương thường cho thấy nước đã xâm nhập vào cụm đèn pha.

Mặc dù đôi khi có thể khoan một lỗ nhỏ vào cụm đèn pha để thoát nước, nhưng làm như vậy có thể không phải là cách khắc phục lâu dài. Trong một số trường hợp, bạn sẽ phải thay cụm đèn pha.

Thông thường, bạn có thể khắc phục tình trạng oxy hóa vỏ thấu kính đèn pha bằng cách phục hồi đèn pha. Đây là một quá trình bao gồm việc loại bỏ quá trình oxy hóa bằng chất mài mòn và sau đó phủ một lớp sơn bảo vệ trong suốt.

Các vấn đề về đèn pha và hệ thống điện

Nếu đèn pha của bạn chỉ mờ khi động cơ chạy không tải và độ sáng dường như thay đổi theo vòng tua máy thì vấn đề có thể liên quan đến hệ thống điện. Thủ phạm phổ biến nhất là máy phát điện hỏng hoặc dây đai lỏng. Nếu bạn nhận thấy điện áp pin của mình dưới 13V khi động cơ đang chạy thì bạn nên kiểm tra hệ thống sạc trước khi lo lắng về đèn pha.

Trong một số trường hợp, bạn có thể thấy hệ thống sạc vẫn hoạt động tốt nhưng vẫn không thể đáp ứng nhu cầu của hệ thống điện. Điều này thường là do việc lắp đặt các bộ phận hậu mãi tiêu tốn nhiều năng lượng, chẳng hạn như hệ thống âm thanh tùy chỉnh với bộ khuếch đại mạnh mẽ.

Khi hệ thống sạc không thể đáp ứng nhu cầu của các bộ phận hậu mãi như bộ khuếch đại cho xe của bạn, đèn táp-lô và đèn pha thường là dấu hiệu dễ nhận biết nhất. Nếu bạn nhận thấy đèn pha hoặc đèn táp-lô mờ dần theo nhạc hoặc khi bạn dừng xe khi đang tham gia giao thông thì nắp cứng hoặc máy phát điện mạnh hơn có thể khắc phục được sự cố.

Các vấn đề khác với đèn pha HID

Các lỗi của đèn pha halogen truyền thống thường khá đơn giản nhưng mọi thứ có thể trở nên phức tạp hơn khi bạn xử lý đèn pha xenon hoặc HID. Mặc dù bóng đèn HID có thể bị cháy nhưng có một số điểm hỏng hóc tiềm ẩn khác mà bạn phải xem xét. Bóng đèn có thể đã bị cháy hoặc vấn đề có thể liên quan đến bộ phận đánh lửa hoặc hệ thống dây điện bị hỏng.

Cách dễ nhất để xác minh rằng vỏ đèn pha HID của bạn bị hỏng là cẩn thận tháo cả hai bóng đèn và thay thế bóng đèn không hoạt động bằng bóng đèn hoạt động. Nếu bóng đèn quen thuộc không bật sáng khi được cắm vào ổ cắm khác thì bạn đang giải quyết một vấn đề phức tạp hơn.

Điều quan trọng cần lưu ý là nếu bạn đổi bóng đèn để loại trừ vấn đề về bộ phận đánh lửa hoặc bộ dây điện, bạn cần tránh chạm vào vỏ thủy tinh của viên nang. Bất kỳ loại dầu hoặc chất gây ô nhiễm nào từ tay bạn hoặc bất kỳ nơi nào khác sẽ làm giảm đáng kể tuổi thọ hoạt động của bóng đèn.

Nếu bạn không hoàn toàn tự tin vào khả năng hoán đổi bóng đèn mà không làm bẩn vỏ thủy tinh của mình thì đừng làm điều đó. Bạn có thể phá hủy hoặc rút ngắn đáng kể tuổi thọ của bóng đèn tốt.

• Tại sao đèn trên bảng điều khiển của tôi không hoạt động khi tôi bật đèn pha?

  Hầu hết các phương tiện hiện đại sẽ tự động nâng và hạ đèn trên bảng điều khiển tùy theo thời gian trong ngày, vì vậy bạn có thể cần phải điều chỉnh công tắc điều chỉnh độ sáng của bảng điều khiển theo cách thủ công. Vấn đề cũng có thể liên quan đến cầu chì hoặc dây tóc bị hỏng.

• Tại sao đèn xi nhan ngừng hoạt động khi tôi bật đèn pha?

  Có một số khả năng, nhưng rất có thể là do điện. Có thể có lỗi ở công tắc, có vấn đề gì đó với điện áp hoặc có thể một số hệ thống dây điện bị hỏng.