Tìm cách khắc phục giá rẻ cho bộ rã đông bị hỏng

Hệ thống rã đông ô tô rất cần thiết trong thời tiết lạnh, nhưng chúng cũng không thể thiếu khi sự kết hợp giữa độ ẩm và nhiệt độ làm mờ cửa sổ của bạn. Khi bộ rã đông của bạn ngừng hoạt động, tầm nhìn bị giảm có thể dẫn đến tình trạng lái xe nguy hiểm.

Có hai loại bộ rã đông ô tô, vì vậy việc theo dõi và khắc phục loại sự cố này đòi hỏi một quy trình khác tùy thuộc vào việc bộ rã đông phía trước hay phía sau đã ngừng hoạt động.

Rolfo / Khoảnh khắc mở / Hình ảnh Getty

Nguyên nhân khiến bộ rã đông ô tô ngừng hoạt động?

Vì có hai loại thiết bị rã đông ô tô nên lý do thiết bị của bạn ngừng hoạt động sẽ tùy thuộc vào loại bạn đang xử lý.

Máy rã đông phía trước ô tô thường sử dụng không khí từ hệ thống sưởi, thông gió và điều hòa không khí (HVAC) của xe để làm tan băng và làm sạch cửa sổ có sương mù. Ngược lại, bộ rã đông phía sau thường dựa vào lưới dây nóng gắn vào kính cửa sổ. Có những trường hợp ngoại lệ, nhưng bạn có thể tìm thấy loại thiết bị rã đông này ở hầu hết các ô tô.

Dưới đây là những lý do khiến bộ rã đông phía trước ngừng hoạt động:

Điều khiển bị hỏng hoặc bị kẹt: Các nút hoặc nút xoay bạn sử dụng để chuyển đổi giữa nóng và lạnh cũng như công tắc thoát khí ra ngoài có thể bị kẹt hoặc gãy. Một số trong số này sử dụng bánh răng hoặc dây cáp có thể bị kẹt hoặc bị kẹp.Vấn đề về lỗ thông hơi và nạp khí: Nếu bạn nghe thấy động cơ quạt gió đang chạy nhưng không có không khí thoát ra từ lỗ thông hơi của bộ làm tan tuyết thì có thể lỗ thông hơi đó đã bị tắc hoặc luồng không khí trong lành có thể bị chặn.Vấn đề về chất làm mát: Nếu bộ rã đông chỉ thổi khí lạnh, chất làm mát trong động cơ có thể thấp, bộ điều chỉnh nhiệt có thể bị kẹt hoặc lõi bộ sưởi có thể bị cắm.Sự cố động cơ quạt gió: Nếu bạn không nghe thấy gì khi bật máy sưởi, điều hòa không khí hoặc bộ rã đông thì có thể mô tơ quạt gió đã bị trục trặc. Nó cũng có thể là một công tắc hoặc cầu chì bị hỏng.

Đây là những lý do khiến bộ rã đông phía sau ngừng hoạt động:

Lưới rã đông bị hỏng: Bộ làm tan băng phía sau dựa vào một lưới dây mỏng gắn vào kính cửa sổ. Nếu dây bị đứt về mặt vật lý, bộ rã đông sẽ không hoạt động.Lưới bị mòn: Nếu xe của bạn đã cũ, lưới điện có thể đã quá cũ để hoạt động bình thường.Kết nối bộ rã đông bị hỏng: Nếu các kết nối nơi nối nguồn vào lưới điện bị đứt, bộ rã đông sẽ không hoạt động.Công tắc hoặc cầu chì rã đông bị hỏng: Nếu lưới điện hoàn toàn không có điện, hãy nghi ngờ công tắc hoặc cầu chì bị hỏng.

Sửa lỗi làm tan băng kính chắn gió phía trước

Khi bạn bật bộ làm tan băng trên kính chắn gió phía trước, cửa điều hòa HVAC sẽ di chuyển để dẫn không khí ra khỏi lỗ thông hơi trên bảng điều khiển. Đôi khi, việc bật hệ thống sưởi cũng có thể tự động kích hoạt điều hòa.

Khi bộ rã đông phía trước ngừng hoạt động, nguyên nhân thường là do công tắc hoặc cửa trộn bị lỗi nếu không khí thoát ra từ các lỗ thông hơi khác hoặc động cơ quạt gió kém nếu không có không khí thoát ra khỏi lỗ thông hơi. Nếu không khí thoát ra từ lỗ thông hơi nhưng trời lạnh, ngay cả khi bạn đã bật máy sưởi và tắt điều hòa thì hệ thống làm mát có vấn đề.

Chi phí và độ phức tạp của những lần sửa chữa đó phụ thuộc vào loại xe vì một số công tắc sưởi, động cơ quạt gió và cửa hỗn hợp rất dễ thực hiện và một số khác yêu cầu bạn phải tháo toàn bộ cụm bảng điều khiển.

tivi thông minh samsung của tôi có bluetooth không

Hãy nhớ rằng nếu hệ thống sưởi không hoạt động, điều đó không có nghĩa là bộ rã đông phía trước cũng bị hỏng. Mặc dù việc thổi không khí lạnh từ A/C lên kính chắn gió sẽ không làm tan băng nhưng nó sẽ làm giảm độ ẩm tương đối bên trong xe, điều này sẽ có tác dụng làm tan sương trên cửa sổ vào một ngày mưa lạnh.

Dưới đây là cách khắc phục bộ sấy kính chắn gió phía trước:

1. Khi động cơ tắt và nguội, hãy kiểm tra mức nước làm mát . Nếu chất làm mát ở mức thấp, hãy đổ đầy nó. Bộ rã đông có thể bắt đầu hoạt động trở lại vào thời điểm đó, nhưng có vấn đề tiềm ẩn về rò rỉ chất làm mát cần được khắc phục. Nếu kính chắn gió phía trước bị dính và bạn không thể lau sạch thì có thể lõi sưởi đã bị rò rỉ.

2. Kiểm tra bộ điều khiển hệ thống sưởi, thông gió và điều hòa không khí (HVAC) . Nếu nút ấn hoặc điều khiển quay số không di chuyển trơn tru, có thể do điều khiển kém hoặc có thể có vật gì đó bị kẹt bên trong bảng điều khiển. Nếu bạn có bộ điều khiển kích hoạt chân không, đường chân không có thể bị đứt.

3. Kiểm tra xem bạn có nghe thấy động cơ quạt gió đang chạy không . Nếu bạn có thể nghe thấy tiếng động cơ quạt nhưng không có không khí thoát ra từ lỗ thông hơi, hãy kiểm tra cửa nạp gió tươi. Nếu nó bị cắm, hãy làm sạch nó. Nếu không, cửa trộn có thể bị kẹt hoặc lỗ thông hơi có thể bị tắc bên trong.

4. Kiểm tra nguồn điện ở động cơ quạt gió . Nếu bạn không nghe thấy động cơ quạt chạy thì hãy kiểm tra nguồn điện. Bạn có thể khắc phục bằng cách thay cầu chì, nhưng nhiều khả năng nguyên nhân là do quạt gió, công tắc hỏng hoặc điện trở chấn lưu kém.

Sửa lỗi làm tan băng cửa sổ phía sau

Không giống như bộ rã đông kính chắn gió phía trước, bộ rã đông cửa sổ phía sau là thiết bị chuyên dụng có thể và có khả năng bị hỏng. Chúng bao gồm các lưới dây đơn giản nhận điện từ hệ thống điện của ô tô khi bạn bật công tắc làm tan băng.

Khi dòng điện chạy qua lưới điện, dây dẫn nóng lên, làm băng tan và ngưng tụ hoặc sương mù tan đi.

Nguyên nhân phổ biến dẫn đến lỗi bộ rã đông phía sau là do đứt mạch liên tục hoặc chập mạch lưới của bộ rã đông. Cách dễ nhất để kiểm tra điều này là sử dụng vôn kế hoặc đèn kiểm tra để tìm nguồn điện và nối đất và một ohm kế để kiểm tra tính liên tục dọc theo mỗi đường lưới.

Một điểm hư hỏng phổ biến khác, đặc biệt là ở những chiếc xe hatchback, xe ga và một số xe SUV, là các tiếp điểm thuổng nơi nối nguồn và nối đất. Luôn có khả năng xảy ra trường hợp một công tắc bị hỏng.

Khi bộ sấy kính cửa sổ phía sau bị hỏng, việc sửa chữa thường tốn kém hoặc mất thời gian. Bộ dụng cụ sửa chữa giá rẻ đôi khi có thể giải quyết vấn đề liên tục và lưới thay thế hậu mãi cũng có sẵn, nhưng đôi khi cần phải thay thế hoàn toàn kính sau.

Dưới đây là cách khắc phục bộ sấy kính cửa sổ ô tô phía sau:

1. Kiểm tra lưới rã đông . Nếu bạn có thể thấy lưới điện bị đứt hoặc bị mòn ở đâu thì đó là lý do khiến bộ rã đông phía sau không hoạt động. Một số lưới có thể được sửa chữa, nhưng bạn có thể cần phải thay mặt kính phía sau.

   quảng cáo bật lên không mong muốn trên Android

2. Kiểm tra các đầu nối thuổng . Hầu hết các lưới rã đông đều sử dụng đầu nối thuổng để cung cấp điện và nối đất, và đôi khi chúng bị rút phích cắm. Nếu xẻng không bị vỡ khỏi kính cửa sổ, hãy thử kết nối lại một cách nhẹ nhàng. Nếu bạn có thể cắm lại, bộ rã đông sẽ bắt đầu hoạt động.

3. Kiểm tra nguồn điện ở các đầu nối thuổng . Nếu không có nguồn hoặc nối đất ở các dây kết nối với đầu nối thuổng, thì đó có thể là sự cố về dây hoặc công tắc. Theo dõi các dây trở lại nguồn để xác định xem đó có phải là dây bị đứt hay công tắc, rơle hoặc cầu chì bị hỏng hay không.

Giải pháp thay thế rã đông ô tô

Với bộ làm tan băng kính chắn gió phía trước, cả hệ thống sưởi và điều hòa không khí đều có thể thực hiện công việc làm tan sương trên cửa sổ. Vì vậy, nếu một cái đang hoạt động còn cái kia thì không, lựa chọn tốt nhất là sử dụng cái đang hoạt động. Nếu nó hoạt động, bạn có thể trì hoãn việc sửa chữa tốn kém.

Điều hòa không khí thực hiện công việc khử sương vì không khí làm mát thông qua bộ phận A/C sẽ hút hơi ẩm ra khỏi nó. Nhiệt có tác dụng vì không khí nóng có thể chứa nhiều nước hơn không khí lạnh, đồng thời tăng nhiệt cũng làm nóng kính chắn gió, có thể ngăn không khí ẩm trong xe ngưng tụ ở đó.

Hiệu quả của hai phương pháp này phụ thuộc vào điều kiện địa phương, như nhiệt độ bên ngoài nóng hay lạnh và độ ẩm tương đối.

Máy sưởi điện ô tô cũng có thể thực hiện thủ thuật này, bất kể bạn đang cố thay thế loại thiết bị làm tan băng kính chắn gió nào. Mặc dù bạn khó có thể tìm thấy máy sưởi 12 v hoặc chạy bằng pin có khả năng tái tạo nhiệt lượng tỏa ra từ lõi máy sưởi trong ô tô của bạn, nhưng một số thiết bị này có khả năng rã đông và làm tan sương cửa sổ khá tốt.

Nếu không có cách nào khác hiệu quả, bạn cũng có thể kiểm tra bộ rã đông ô tô 12v.